Mi Colección de modelos a Escala 1/144, comenzada cuando era niño y que aun no se completa.
No se, bajo que extraño milagro, pero encontre sus calcomanias originales aun en la caja vacia, este es el modelo original de Lodela de los setentas en 1/144, repintado y reparado con materiales modernos, pintura acrilica y rellenador suave. Representa un avion del escuadron 137, a principios de 1944.
El bombardero cuatrimotor pesado Avro Lancaster, fue el mejor avion de su clase en servicio durante la Segunda Guerra Mundial, rapido, con gran autonomia y muy bien armado, desarrollado basandose en el bimotor Manchester, fue la maquina de ataque mas brillantemente desarrollada por el Imperio Britanico, sus tripulaciones eran la flor y nata de la juventud britanica, los mas agresivos y vanguardistas de su generacion, en esa maquina llevaron a cabo algunas de las mas valerosas acciones de la epoca, ganando algunas de las valiosas Cruces Victoria para sus tripulaciones.
Este es el modelo de Academy en 1/144, el modelo es bastante bueno, con opcion para helices en movimiento o quietas, calcomanias para un escuadron de la RAF
El Escuadron 17 empezo la guerra como una unidad del Fighter Command, basada en el sur de Inglaterra, brevemente fue enviada a Bretaña para cubrir la retirada de los restos de la BEF, durante la Batalla de Inglaterra fue una de las unidad mas ocupadas, basado en Essex, estaba en el camino de las formaciones de bombarderos alemanes. en la primavera de 1941 fue enviado a Escocia a descansar, sin embargo las nubes de la guerra se estaban formanco en Oriente, el escuadron fue embarcado a finales de año, con destino a Singapore, el puerto cayo antes de que el escuadron llegara y fue desviado a Rangoon, pero las cosas estaban perdidas, se unio a la retirada de las fuerzas britanicas, siendo cercado en Lashio, los aviones escaparon a la India, el personal terrestre tuvo que escapar luchando, el Escuadron se reformo en la India hasta junio de 1942, equipado con nuevos Hurricanes Mk II el escuadron siguio en estacion hasta agosto de 1943, transferido a Ceylan, para la defensa de la flota, trancisiono a Spitfires en 1944.
Este modelo es muy viejo, pertenece a la serie H-1000, en escala 1/144, la ultima vez que se fabrico fue a finales de los setentas, es muy sencillo, pero a excepcion del mas raro aun de ARII, es el unico a esta escala, es un modelo decente, pero muy dificil de conseguir.
La serie inglesa comienza con el famoso Spitfire, en la mejor representacion de este modelo en esta escala, esta finamente detallado, con las calcomanias para el aparato YT-L, Revell Lodela utilizo el mismo esquema para todos sus Spitfires de todas las escalas, desde 1/144 hasta 1/32, el boxart magnifico, es uno de los pocos firmados por Ikematsu.
El mas pequeño de los portaaviones de escuadra de la Marina Norteamericana antes de la Guerra, fue el USS Ranger, en 1940, fue uno de los primeros en reequiparse con los novedosos F4F-3 Wildcats, aun en acabado de Ala Amarilla, los aparatos pronto adquiririan el camuflaje de Gris Gaviota claro adoptado al inciar las Patrullas de Neutralidad, el USS Ranger, fue la mayor unidad de su tipo con la flota del Atlantico y participo en varias operaciones importantes, entre ellas el desembarco en el Norte de Africa.
Uno de los Wildcats mas viejos de mi coleccion, fue ensamblado en 1979 o 1980 directo de la caja y con decoracion de tres tonos, durante muchos años formo parte de una maqueta que tenia como fondo el modelo de la Batalla de Midway de Lodela, a principios de este siglo lo repare y repinte usando pintura Gunze Sangyo y Humbrol, las calcomanias provienen de diferentes fuentes, las de las alas son de la marca Casa Vega, con la misma antiguedad que el modelo, le aplique un retoque con Deca Fix para flexibilizarlas, las del fuselaje son del viejo modelo del USS Yorktown de Lodela. los codigos a pincel.
El Me 110 fue un punto de inflexion en la historia de la aviacion, fue el primer avion en llevar electronica avanzada al campo de batalla, el primero especializado en caza nocturna, el primero con cohetes y el primer caza nocturno exitoso. Originalmente diseñado como caza pesado de escolta de largo alcance, proporciono a la Luftwaffe una eficaz cobertura a gran altura durante la Blitzkrieg, pero al medirse con la RAF a altura media, fue evidente que no podia maniobrar con los pequeños Hurricanes y Spitfire, sufriendo su primer gran derrota de la guerra. Hubo un tiempo de confusion, en el que los escuadrones de Zerstörer relizaron las mas variadas funciones: reconocimiento, ataque, bombardeo ligero, etc. Fue finalmente en el mediterraneo, que su gran alcance fue utilizado eficazmente, como escolta de convoyes, solo se tenia que enfrentar a los pesados aviones de bombardeo y torpedeo ingleses, a los que superaba. Despues se le monto un radar y se convirtio en el mas eficiente caza nocturno aleman, permaneciendo en esa funcion hasta ser reemplazado por el revolucionario He 219
Este es un modelo de Academy en 1/144
La ultima unidad activa en usar el F-106 fue la Guardia Aerea de New Jersey, que lo retiro en 1988, despues de usarlo por casi 20 años, los aviones siempre volaron en este vistoso esquema,en Gris Superioridad Aerea e insignias de alta visibilidad, el modelo es en 1/144 de Lodela Revell en la serie H2100, lo produjeron en los ochentas, no se si sga en produccion, la pintura es Viejo Marino, toda la decoracion a pincel.
Este modelo fue fabricado por Lodela bajo licencia de Revell en los ochentas, ademas hay un modelo de Hasegawa en 1/72 con la habitual calidad de la marca y Monogram lo hacia en 1/48.
